Inhalt
Zwei Systeme, die zusammengehören
Die EU-Regeln arbeiten mit zwei Etiketten: Die Klasse (C0–C4) klebt auf der Drohne und beschreibt, was das Gerät ist — Gewicht, Bauart, Fähigkeiten. Die Unterkategorie (A1–A3) beschreibt, wie und wo geflogen wird. Die Prüfungsfrage lautet fast immer: Welche Klasse darf in welcher Unterkategorie fliegen?
| Klasse | Gewicht | Unterkategorie | Abstand zu Unbeteiligten |
|---|---|---|---|
| C0 | unter 250 g | A1 | Überflug einzelner Personen zulässig, nie über Menschenansammlungen |
| C1 | unter 900 g | A1 | Überflug Unbeteiligter vermeiden, nie über Menschenansammlungen |
| C2 | unter 4 kg | A2 (mit Fernpilotenzeugnis) | mindestens 30 m, im Langsamflugmodus 5 m |
| C2 | unter 4 kg | A3 (ohne A2-Zeugnis) | 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten |
| C3 / C4 | unter 25 kg | nur A3 | 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten |
Die drei Unterkategorien in einem Satz
A1 — „nah dran": nur mit leichten Drohnen (C0/C1); einzelne Menschen in der Nähe
sind okay, Menschenansammlungen nie.
A2 — „kontrolliert näher": mit C2-Drohne und Fernpilotenzeugnis bis auf 30 m an
Unbeteiligte (5 m im Langsamflugmodus).
A3 — „weit weg von allem": für alles bis 25 kg, aber nur dort, wo keine Unbeteiligten
im Fluggebiet sind und 150 m Abstand zu bebauten Gebieten eingehalten werden.
Und Drohnen ohne Klassenlabel?
Ältere „Bestandsdrohnen" ohne C-Kennzeichnung fallen seit 2024 in eine einfache Regel: unter 250 g → A1, ab 250 g → nur noch A3. Eine 900-g-Drohne ohne Label darf also nicht mehr das, was eine gleich schwere C1-Drohne darf — ein häufiges Missverständnis beim Gebrauchtkauf. Worauf man dort sonst achten muss: Drohne gebraucht kaufen — die Checkliste.
Der klassische Prüfungsfehler
Die Fangfrage lautet gern: „Darf eine C2-Drohne in A1 fliegen?" — Nein. C2 gehört in A2 (mit Zeugnis) oder A3 (ohne). Und umgekehrt: Der Besitz eines A2-Zeugnisses macht aus einer C1-Drohne keine C2 — die Klasse steht auf dem Gerät, nicht im Führerschein. Wer die Tabelle oben sicher beherrscht, hat den schwersten Teil der A1/A3-Prüfung hinter sich.
Beispiel aus dem Handel · Werbung, Affiliate-Link
DJI Air 3: Klasse C1, 720 g. Ein typischer Fall für die Tabelle oben — A1 ja, aber kein Überflug von Menschenansammlungen; für den 30-Meter-Abstand in A2 fehlt die Klasse C2, daran ändert auch ein A2-Zeugnis nichts. Kompetenznachweis, Registrierung und Versicherung sind bei 720 g Pflicht. Derzeit im DJI-Store reduziert — Preis und Einordnung auf unserer Angebotsseite.
Genau solche Fragen üben
Unser Simulator stellt die Klassen- und Unterkategorie-Fragen in allen Varianten — mit Erklärung nach jedem Klick: kostenlose Probe ohne Anmeldung.
Weiterlesen
Kompetenznachweis A1/A3: der Ablauf in 5 Schritten
Brauche ich das Fernpilotenzeugnis A2 überhaupt?
Was kostet der Drohnenführerschein wirklich?